

a 10.000 giri/min
a 7.000 giri/min

in testa, con tenditore
meccanico+ bicchierini DLC
a 10.000 giri/min
a 7.000 giri/min
separati.
di accensione-iniezione
MVICS 2.1 (Motor & Vehicle
Integrated Control
System) con tre iniettori.
Centralina di controllo motore
ELDOR Nemo 2.1;
Corpo farfallato diametro 47
mm full ride by wire Mikuni;
Bobine pencil-coil dotate
di tecnologia “ion-
sensing”, controllo della
detonazione e misfire.
Controllo di coppia con 4
mappe.
Traction Control ad 8 livelli di
intervento.
a comando idraulico+ SCS
(Smart Clutch System)
+ MV EAS (Electronically
Assisted Shift Up & Down)
oleodinamica a steli rovesciati
con sistema di regolazione
esterno e separato del freno
in estensione, in compressio-
ne e del precarico molla.
mortizzatore Sachs ELETTRO-
NICO con idraulica regolabile
in estensione, in compressio-
ne e nel precarico molla.
conchiglia in lega di allumi-
nio.
320 mm) con fascia frenante e
flangia in acciaio
Pinza freno anteriore Radiale
monoblocco Brembo Stylema
a 4 pistoncini (Ø 30 mm)
Pinza freno a doppio pistone
diametro 28mm
(Rear Wheel Lift-up Mitiga-
tion) e con funzione corne-
ring.
alto-resistenziale e componenti forgiati. Doppia culla avvitata in tubi
d’acciaio alto-resistenziale. Telaietto posteriore: a traliccio, composto
da tubi in acciaio alto-resistenziale e componenti forgiati.
e canale in lega di alluminio
2,15” x 21”
e canale in lega di alluminio
4,25” x 18”
lori - Connettività Bluetooth e Wi-Fi - Cruise control – Launch
control - Traction Control 8 livelli - Sensore GPS – Immobilizer
– Proiettore anteriore Full led con DRL e funzione bending –
Fanale posteriore full led – Luci fendinebbia - MV Ride App
per mirroring indicazioni di navigazione, setup elettronico di
motore e veicolo.
Stiamo creando una community, una famiglia per intraprendere questo viaggio che porta il leggendario nome Lucky Explorer.
Iscrivendoti, potrai accedere ad un’area a te dedicata con contenuti esclusivi, notizie in tempo reale e seguire passo passo l’evoluzione del progetto che avrà come tappa più importante il lancio sul mercato di due nuove moto Adventure. Diventerai protagonista del blog dedicato al mondo Lucky, grazie alla possibilità di postare commenti e dare il via a conversazioni tra temi nostalgici, tecnici e novità in arrivo. Ma non è tutto.
Potrai diventare ufficialmente uno dei nostri Lucky Ambassadors tramite il codice univoco che riceverai via e-mail. Invitando i tuoi amici a partecipare al Lucky Explorer Project, aumentarai così la tua visibilità all’interno della community. Apri il gas, diventa nostro Ambassador!